Crise de combustível: Governo promete vistos de curta duração e treinamento para 3.000 novos condutores de HGV

A Petrol Retailers Association advertiu à BBC que cerca de dois terços dos seus membros de quase 5.500 pontos de venda independentes do Reino Unido estão sem combustível, com o restante “parcialmente vazio ou a acabar em breve”.

O Reino Unido tem um total de mais de 8.000 postos de abastecimento.

O secretário de Negócios Kwasi Kwarteng reuniu-se com altos executivos da indústria de combustíveis, na sequência de recentes problemas na cadeia de abastecimento em previsões de gasolina em algumas áreas do Reino Unido.

Durante a reunião, os participantes discutiram questões causadas por pressões na cadeia de fornecimento e picos na procura localizada.

Como resultado, o Kwasi Kwarteng concordou esta noite em implementar uma medida para isentar temporariamente a indústria da Lei da Concorrência de 1998, com o objectivo de partilhar informação e optimizar a oferta.

Conhecido como o Protocolo de Downstream Oil, esta medida permitirá ao governo trabalhar com os produtores, fornecedores, transportadores e retalhistas de combustíveis, a fim de assegurar que a perturbação seja minimizada na medida do possível.

A medida facilitará à indústria a partilha de informação, para que esta possa mais facilmente dar prioridade à entrega de combustível nas partes do país e nos locais estratégicos mais necessitados.

Ao anunciar a medida para isentar a indústria petrolífera da Lei da Concorrência de 1998, Kwasi Kwarteng disse que o governo tinha planos de contingência “de longa data” para manter o abastecimento de combustível.

O secretário de Negócios afirmou: “Temos planos de contingência de longa data em vigor para trabalhar com a indústria, de modo a que o abastecimento de combustível possa ser mantido e as entregas possam ainda ser feitas no caso de uma perturbação grave”.

“Embora sempre tenha havido e continue a haver muito combustível nas refinarias e terminais, estamos cientes de que tem havido alguns problemas com as cadeias de abastecimento. É por isso que vamos promulgar o Downstream Oil Protocol para assegurar que a indústria possa partilhar informação vital e trabalhar em conjunto de forma mais eficaz para assegurar que a perturbação seja minimizada.”

A decisão segue-se a um pacote de medidas anunciado durante o fim de semana que verá o governo aliviar as pressões temporárias da cadeia de abastecimento provocadas pela pandemia, pelo Brexit e pela recuperação da economia global em todo o mundo.

Estas incluem um aumento imediato de validação de certificados para condução de HGV (caminhões pesados), vistos de curta duração para condutores de HGV e novas caravanas de treinamento para formar até mais 3.000 pessoas para se tornarem condutores de HGV.

Numa declaração conjunta, disseram as partes interessadas*: “Estamos em contacto regular com ministros e responsáveis políticos do Governo e foi reconfortante encontrarmo-nos novamente com o secretário de Negócios no domingo à noite e discutir novas acções. Continuaremos a trabalhar em estreita parceria durante este período com o governo local e nacional e queremos assegurar ao público que as questões que surgiram se devem a picos temporários na procura dos clientes, e não a uma escassez nacional de combustível.”

Fontes: BBC e Gov.uk

Imagem: Unsplash

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