Scooter elétricas continuarão proibidas, após 2 acidentes graves

Por Ulysses Maldonado

Os donos de scooters elétricas foram obrigados a mantê-las longe das ruas depois que uma mulher morreu e um adolescente passou a lutar por sua vida após acidentes separados, com pouco mais de 24 horas de diferença.

O ministro dos Transportes, Michael Ellis, lembrou ao público ontem que os veículos a motor, que podem atingir velocidades de mais de 30 mph, são ilegais em todas as estradas, ciclovias e pavimentos no Reino Unido.

Policiais e chefes de transporte anunciaram um bombardeio que incluirá a repressão em Londres a partir da próxima semana.

Os ciclistas enfrentarão multas de £ 300 e terão suas scooters confiscadas.

A youtuber Emily ‘Hart’ Hartridge, 35 anos, morreu depois que sua scooter colidiu com um caminhão em Battersea, sudoeste de Londres, na manhã de sexta-feira (20/07).

No dia seguinte, um menino de 14 anos sofreu uma lesão grave na cabeça quando bateu sua scooter elétrica em um ponto de ônibus em Beckenham, no sudeste de Londres. Até o fechamento desta reportagem, ele estava em estado crítico no hospital.

Em Paris, o limite de velocidade de 20 km / h (aproximadamente 12 mph) para scooters foi introduzido no início deste ano, depois que operadores de aluguel introduziram mais de 20.000 unidades. Eles foram responsabilizados por dezenas de acidentes e pelo menos duas mortes.

Acredita-se que Emily Hartridge, que tinha quase 350.000 assinantes no YouTube e apresentava um programa no Channel 4 tenha sido a primeira pessoa no Reino Unido a morrer em um acidente de scooter eletrônico.

Seu último vídeo online mostrou que ela recebeu um presente de aniversário de seu namorado, o personal trainer Jacob Hazell, 27.

Ellis disse: “Os produtos de micro mobilidade estão aparecendo em países ao redor do mundo e são uma inovação estimulante para a qual sabemos que há demanda.

“No entanto, a segurança deve ser sempre a nossa principal prioridade quando se considera o seu uso.” Ele acrescentou: “Estamos examinando se eles podem ser usados com segurança na estrada e, em caso afirmativo, como deve ser regulamentado para garantir a segurança pública”.

“No entanto, as empresas devem entender que a revisão das leis não significa necessariamente que as leis vão mudar. As pessoas que usam scooters eletrônicos devem saber que atualmente é ilegal viajar na calçada e nas estradas.”

O ministro falou durante a organização de conversas nacionais com grupos de segurança e empresas, incluindo Halfords, que vende uma variedade de scooters elétricos.