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Londres

A ponte temporária de Hammersmith custará £ 5 milhões

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Hammersmith Bridge 2008 06 19



Por Ulysses Maldonado

O custo para construção de uma travessia temporária, que substituirá a ponte de Hammersmith, é estimado em £ 5 milhões. A obra pode ser finalizada em três meses, aliviando os problemas causados pelo fechamento da ponte de Hammersmith.


O prefeito de Londres Sadiq Khan disse que a obra, que pode começar no início do próximo ano, será estudada pelos engenheiros da Transport for London, que enfrentarão uma conta de 120 milhões de libras para reabrir a ponte vitoriana para o veículos.


A ponte de 132 anos, que liga Hammersmith e Barnes, foi fechada aos motoristas pelo conselho de Hammersmith e Fulham em abril, quando sensores de segurança detectaram "falhas críticas".


Permaneceu aberto a ciclistas e pedestres, mas ônibus e carros se desviam pelas pontes de Chiswick e Putney.


Os engenheiros de consultoria sugeriram a construção de uma ponte temporária ao lado da estrutura existente depois que o Planning em Londres lançou uma busca por ideias.


O diretor disse que a ponte "fora da plataforma", que flutuaria no Tâmisa em seções e assentaria em tubos de aço, poderia ser construída em três meses se a permissão de planejamento for obtida.


Haveria uma entrada de automóveis com 7,5 m de largura e uma passarela, e vai durar 10 anos, disse ele à imprensa. "É de qualidade decente, mas sem frescuras", acrescentou.


Uma petição criada por moradores que apoiam a ideia tem centenas de assinaturas. A TfL forneceu 25 milhões de libras para trabalhos preparatórios para reparos na Hammersmith Bridge, mas outros fundos são necessários para o faturamento total planejado de 120 milhões de libras.


O trabalho de restauração da ponte deve levar três anos, sem uma data de início fixa. A TfL já havia examinado a possibilidade de uma ponte sem veículos. Khan disse sobre a nova ideia: "Tenho certeza de que isso será levado em consideração".


Tony Devenish, membro da Assembleia de Londres para a área, disse: "O que precisamos fazer agora é garantir que o TfL estude essa ideia o mais rápido possível".