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Finalmente novos trens chegam para London Overground

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Josh Wilburne/Unsplash

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Por Ulysses Maldonado

Depois de uma avalanche de atrasos, o primeiro dos tão esperados trens elétricos entrou em serviço em Gospel Oak. A data é, por acaso, exatamente nove anos após a abertura da extensão London Overground de Dalston Junction para West Croydon.

Dois novos trens elétricos Classe 710 se juntarão à frota da linha Gospel Oak para Barking na primeira etapa, para retornar o serviço no norte de Londres hoje limitado a quatro trens por hora. A linha foi reduzida para apenas dois trens por hora no início deste ano, devido a atrasos na entrega de trens elétricos de substituição.

Os novos trens elétricos podem transportar quase 700 pessoas, o dobro da capacidade dos antigos trens a diesel que operavam na linha.

Houve problemas com o desenvolvimento de software sobre os novos trens que serão entregues mais tarde, mas agora foram aprovados pelo regulador para o serviço de transporte ferroviário de passageiros nesta linha.

Cerca de um terço dos motoristas da linha Gospel Oak to Barking completaram o treinamento.

Isso é suficiente para começar a operar os novos trens e continuará em paralelo até que todos os motoristas tenham concluído o curso.

Mais trens foram colocados em serviço ao longo do tempo e é esperado para regular a cada 15 minutos / quatro trens por hora até o final do verão.

Para viajantes regulares, um mês de viagem gratuita será dado aos clientes na linha que começa em setembro, para compensar os atrasos prolongados. A TfL entrará em contato com os passageiros nas próximas semanas para fornecer mais detalhes sobre isso. A compensação está sendo financiada pelo fabricante do trem.

Oito dos 54 trens serão colocados em uso na linha London Overground Gospel Oak para Barking. O restante será utilizado na rota de serviços Watford Junction e Euston London Overground, emergentes de Liverpool Street para Cheshunt, Chingford e Enfield Town, no final deste ano. Eles também serão usados na extensão Riverside Barking, quando concluída em 2021.


Os novos trens terão um novo conjunto de cores e um tapete de assento único.